拥有一部SUV，相信是很多年轻人的梦想，但动辄十几万甚至几十万的售价不免让人望而却步。

　　不过，有需求就有市场，近几年自主品牌就推出不少5万-8万元的SUV，让许多事业刚刚起步经济不宽裕，又喜欢SUV的年轻人看到了希望。

　　可是，毕竟“一分钱一分货”，5万-8万元的SUV车型品质过关吗？尤其是安全性方面，不会“中看不中用”吧。

　　这样的疑虑来自小编的很多粉丝，那么5万-8万元的SUV安全性到底怎么样，值不值得买呢？

　　本期小编选了6款5万-8万元的热销SUV车型，针对它们的安全配置做一个横向比较，看一看这些车型的安全指数如何，到底值不值得购买。

　　10项安全配置大比拼

　　为了直观的反映这几款车的安全配置水平，小编选取了SUV车型常规的10项安全配置来做对比。

　　首先，经过6款SUV对比不难发现，整体来看，现在5万-8万元的SUV，在安全配置上已经很丰富了，比前几年的车型有了明显提升。

　　绝大部分车型都能够具备8项或更多安全配置，其中宝骏510和东南DX3配置表现尤为突出。

　　具体来看，目前，安全气囊、胎压监测、防抱死制动系统已经被大家广泛认可，并称之为汽车三大安全系统。

　　在安全气囊配置方面，作为最基本的安全配置，这几款车型几乎都配备了主副驾驶安全气囊，仅有森雅R7在副驾驶没有配备安全气囊。

　　在胎压监测装置方面，只有宝骏510和东南DX3有配置。

　　据调查显示，在我国高速公路发生的事故当中，有46%的事故是由于轮胎发生故障引起的。

　　安装胎压监测装置，可以适时提醒车主轮胎气压是否异常，从而大大减少高速爆胎的机率。

　　ABS防抱死系统在6款车型当中也都有配置，ABS的作用是防止在湿滑天气紧急制动造成车轮抱死，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

　　通过6款车型安全配置对比，森雅R7表现比较“特殊”，仅有主驾驶座安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅连接口、ABS防抱死、制动分配5项安全配置，与其他车型相比存在劣势。

　　可以放心，安全驾驶是根本

　　从这几款车本身的安全配置来看，5万-8万元级别的SUV，安全配置已经比较丰富，比之前有了明显的进步。那媒体和消费者又是怎么看待这个问题的呢？

　　媒体整体评价，5万-8万元SUV车型虽然价格低廉，但在安全性方面还是比较有保障的。

　　不过也并不表示没有问题，有媒体认为，有些低配版本车型，存在安全配置简陋、质量不达标的问题。

　　以本期小编中列举的东南DX3为例，在媒体试驾中，大部分媒体表示东南DX3在安全配置方面，显得十分厚道，全系车型都装配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ABS防抱死等配置。

　　顶配和次顶配还配备了头部气囊和侧气囊，将安全保护做得更完善。

　　在消费者方面，经过调查，多数网友秉持两种观点，一种观点认为5万-8万SUV安全性能基本可靠，值得购买；另一种观点则认为，“一分钱一分货”，越便宜的SUV安全性能越不可靠。

　　不过，再齐全的安全配置也需要安全驾驶，所以在这里小编还是要提醒各位车友们，遵循交通规则，安全行驶，保证自己和乘客的安全。